Reklama

Internetoví dealeři aut: Boj přituhuje.

To že on-line obchodníci konkurují těm klasickým, je v celku známá věc. Ví se o tom, ví se taky co s tím. Pokud si však začnou navzájem tvrdě konkurovat on-line obchodníci, notabene prodávající stejný výrobek, leckdo zpozorní, a je proč!

Zatímco klasické "kamenné obchodníky" dělí od sebe mnohdy značná vzdálenost a tudíž je značně obtížné jejich nabídky porovnávat, ti on-line nejsou od sebe dál než jedno kliknutí myší. To je teď přesně situace on-line dealerů automobilů, jinak také označovanými jako car brokers, např. www.CarPoint.com, nebo www.CarDirect.com. Jen pro přiblížení, rozdíl mezi klasickým dealerem a on-line dealerem je zásadní. Zatímco klasický prodejce má svůj autosalon, svou automobilku a to vše prezentuje nanejvýš ve formě reklamy na internetu, internetový prodejce používá internet přímo jako obchodní kanál. Je celkem nezávislý na jedné automobilce a je schopen nabídnout výrobek přesně podle přání. A to je podstatný rozdíl. Zvláště pak, pokud existuje nejen on-line nabídka nových vozů, ale také servis náhradních dílů, přirozeně od libovolného výrobce.

Samozřejmě, zatím to není náš případ. Škoda Auto (www.skoda-auto.cz) má dominantní postavení v prodeji nových vozů, její přístup k e-komerci je na české poměry obdivuhodný, ale přesto. Svět se stále více globalizuje a zanedlouho asi nebude mít velký význam říkat, Škoda Auto má takové a takové postavení na českém trhu. Bude jeden trh a několik výrobců. Ti budou konkurovat nejen sami sobě, ale do jejich businessu vstoupí zmiňovaní on-line dealeři aut, kteří nebudou exkluzivně vázáni na jednoho výrobce automobilů. To je již případ trhu ve Spojených státech a brzy začne být případem trhu západní Evropy. Navzdory úsilí těch největších výrobců co nejvíce znemožnit existenci on-line auto prodejců, to vypadá, že potencionální zákazníci jsou ochotni nakoupit své příští auto prostřednictvím webu. Shrnuto, začíná bitva o prostor na Síti.

Příklady táhnou
Podle magazínu E-commerce Times, když America On Line (AOL) a jeden s největších obchodních zástupců AutoNation Inc. podepsaly dohodu umožňující prodej aut on-line, byl o to jako výstřel s děla pro celý Detroit. AOL také obnovil čtyřletý kontrakt s firmou Autoweb.com. Společně pak uvedli na trh projekt se zajímavým názvem Amerika Online Auto Channel.

Budoucnost nastává
Jsou tyto kroky opodstatněné? Podle společnosti Forrester Resarche více než dost. Spotřebitelé ve Spojených státech nakoupili prostřednictvím internetu asi 15 000 nových aut, což při celkovém množství více než 17 milionů prodaných aut v USA není nic moc. Přesto společnost Forrester Researche uvádí, že počet prodejů aut on-line se zvýší až k hodnotě 500 000 kusů do roku 2003, což představuje zisk asi 12,5 miliardy dolarů !!!

Vpravdě kulantní sumička. Komu však asi připadne největší podíl? No přeci těm, kteří budou připraveni, kteří budou mít na webu uzavřené silné aliance, přesně jako při klasickém prodeji . Silné a stabilní řetězce s vybudovanou základnou dobrou marketingovou pozicí, budou asi vítězi. Myslím, že tohle přesně Steve Case z AOL ví. Uvědomme si prosím, že rok 2003 je stále ještě pokládán za datum vstupu naší republiky do EU, čili do globálních struktur. Vypadá to, že na řadě je Evropa.
Autor: Karel Baláš
Datum: 12. června 2000